Dans notre tour d’horizon des programmes destinés aux jeunes pilotes des différentes académies de F1, nous allons vérifier ce qui a été fait par Aston Martin et Haas, les deux dernières équipes restantes sur la liste. Eh bien, les deux dans ce domaine sont nuls ou presque nuls. Le presque est pour l’Aston Martin de Lawrence Stroll, qui ne semble absolument pas intéressée par la création d’un véritable programme Junior. De plus, pour son équipe, il alignera Fernando Alonso, 43 ans, et son fils Lance, décevant (d’un point de vue compétitif), signe d’un manque évident de planification future concernant le peloton de pilotes.
Aston Martin accueillie dans sa structure Felipe Drugovitch en 2022, année où il a remporté le championnat de Formule 2, il y est parvenu la troisième année et cela semble être un péché insoluble pour le monde de la F1. En effet, le Brésilien, comme Théo Pourchaire, également champion de F2 à sa troisième tentative, n’a jamais eu la chance de disputer un Grand Prix. Aston Martin l’utilise dans des tests, lui offre la récompense de quelques FP1, qu’il a toujours réalisés avec diligence cette année aussi, mais sans plus.
Pendant ce temps, Aston Martin est venue nous appeler Jak Crawford (photo), L’Américain, autre bon gars qui tente de se frayer un chemin en Formule 2 (cinquième en 2024 dès sa deuxième année), catégorie qu’il retrouvera en 2025. Lui aussi semble donc se diriger vers le club de ceux qui sont déterminés à y rester. Une Formule 2 avec peu de chance d’être prise en considération par le paddock F1. Crawford a pu participer aux essais de Yas Marina F1 pour la première fois avec Aston Martin en décembre dernier. Il faut rappeler que Crawford était auparavant Junior Red Bull, puis écarté.
Le quota rose est représenté par les Néerlandais Tina Hausmannqui a concouru à la F1 Academy en 2024 et l’Anglais de 29 ans Jessica Hawkinsdéjà dans la Série W et impliqué en 2024 dans le Gran Turismo britannique.
Il team Haas cependant, elle ne dispose pas d’une véritable Académie et ne semble pas intéressée à en avoir une. Ferrari lui a toujours fourni des jeunes et cela suffit à Gene Haas. Pietro Fittipaldi il a été stationné comme troisième pilote pendant quelques années, il a également participé à deux Grands Prix après le dramatique accident de Romain Grosjean en 2020, mais il ne pouvait pas être défini comme un Junior Haas. L’écurie américaine est plutôt présente dans la F1 Academy, en 2024 avec Chloé Chambresen 2025 avec Coutrney Crone, les deux compatriotes.
