Une centaine de nouveaux trains régionaux en 2025, pour un investissement économique de 850 millions d’euros et plus de 430 millions de voyageurs estimés. En chiffres, l’année 2025 pour Trenitalia Regional “s’ouvre au nom d’une croissance conforme à ce qui est envisagé dans le plan stratégique 2025-2029 du Groupe FS Italiane”, lit-on dans la note.
En Émilie-Romagne, où opère la société Trenitalia Tper (70% Trenitalia 30% Tper), en 2025 ils sont attendus huit nouveaux convois régionaux. Il s’agit de la dernière tranche de 12 trains électriques à un étage, dont 10 achetés grâce aux fonds du ministère des Infrastructures et des Transports, des fonds du Pnrr et des fonds du budget régional et deux du partenaire Tper. Le Trenitalia Regional Tper dispose déjà d’une flotte presque entièrement électrique renouvelée à 90 %, un pourcentage qui atteindra 100 % d’ici fin 2026. La flotte d’Émilie-Romagne est l’une des plus jeunes d’Italie avec 94 trains régionaux de dernière génération. trains déjà en service, achetés avec un investissement d’environ 830 millions d’euros, en plus de 26 autres trains modernes à un seul niveau.
nouveau pour 2025
Parmi les principales nouveautés en vigueur depuis janvier, l’indemnisation automatique pour ceux qui ont acheté le Billet Numérique Régional : en cas de retard du train, les passagers recevront automatiquement – sans avoir à formuler aucune demande – une indemnisation de retard dans un délai de 30 jours.
En 2024, il y avait 415 millions de passagers régionaux, soit 8 millions de plus que l’année précédente. Environ 45 % du total des passagers ont choisi le Regional pour des raisons de loisirs et de tourisme.
