Le conseiller régional Nicola Conficoni (Pd) a souligné les problèmes liés au rétrécissement de la chaussée le long de l’A28 Portogruaro-Conegliano, près du carrefour Sesto al Reghena. “La sécurité du trafic, notamment sur l’autoroute, est une condition fondamentale à garantir aux usagers, d’autant plus en raison de la présence constante d’un trafic dense. Le rétrécissement persistant de la chaussée sur l’A28 au carrefour de Sesto al Reghena met à mal cette condition fondamentale. et donc une intervention est nécessaire pour rétablir la bande d’arrêt d’urgence sur ce tronçon.”
Dans une question au Conseil Régional, Conficoni a fait valoir que « le tronçon de l’A28 Portogruaro-Conegliano, ainsi que l’A4 Venise-Trieste, l’A23 Palmanova-Udine Sud, le périphérique A57 Mestre (avec juridiction jusqu’à Terraglio) et l’A34 Villesse-Gorizia, est sous la responsabilité d’Autostrade Alto Adriatico spa, une entreprise détenue à plus de 90 pour cent par la Région Fvg, qui a donc un contrôle direct”.
« Depuis très longtemps – poursuit Conficoni – une barrière en béton du New Jersey a réduit la chaussée à seulement deux voies, limitant complètement la bande d’arrêt d’urgence. Cette situation pénalise sans aucun doute la sécurité des automobilistes se dirigeant vers Pordenone, qui se trouve également à l’entrée de la autoroute pour ceux qui viennent de Sesto al Reghena”. Le concessionnaire de l’autoroute a été informé de cette situation, conclut le conseiller municipal, mais aucune réponse n’a été suivie. À ce stade, nous demandons qu’il soit le Conseil, avec son conseiller compétent, pour clarifier la poursuite de ce rétrécissement et s’il a l’intention de demander la suppression des barrières du New Jersey et quels sont les délais estimés pour réduire ces désagréments le long de l’A28″.
